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而無法啟動的故障。解體柴油機后，發現其6個濕式青州泵SL3NB1300缸套都有不同程度的穴蝕，個別部位穴蝕還比較嚴重。汽青州泵SL3NB1300缸套穴蝕原因 該機青州泵SL3NB1300缸套穴蝕部位出現在青州泵SL3NB1300缸套外表面沿連桿擺動方向兩側，外形為直徑1～5 mm、深度為2～3 mm的蜂窩狀孔群。分析青州泵SL3NB1300缸套穴蝕的主要原因如下：
沖擊振動 柴油機工作時，青州泵SL3NB1300缸套受振動后，外壁冷卻水產生局部的高壓、高真空，進而蒸發形成小氣泡附著在青州泵SL3NB1300缸套外壁，氣泡在破滅時產生很大的沖擊壓力。青州泵SL3NB1300缸套外壁長期在壓力波的反復強烈沖擊振動作用下，其金屬表面產生疲勞破壞，先產生麻點，進而擴展成泡沫狀或海棉狀穴蝕，甚至穿孔。
制造誤差 具體包括：青州泵SL3NB1300缸套與缸體孔配合間隙過大；活塞與青州泵SL3NB1300缸套配合間隙過大；連桿變形以及曲軸軸向間隙過大；青州泵SL3NB1300缸套壁比較薄，材質比較差，制造工藝有缺陷。
冷卻水被污染 經常使用含雜質多污染嚴重的硬水，易使青州泵SL3NB1300缸套穴蝕損壞。冷卻水的溫度太低，冷卻水不足，不同的冷卻液混合使用，會加速青州泵SL3NB1300缸套外壁的損壞。
化學腐蝕 柴油機工作時，氣體中的鐵與碳化鐵在青州泵SL3NB1300缸套上部溫度較高部位形成微電池，產生化學腐蝕，加上沖擊和振動作用，會加快青州泵SL3NB1300缸套的腐蝕和穴蝕。
預防措施 要減少柴油機濕式青州泵SL3NB1300缸套的穴蝕，主要應從制造、維修和使用等方面采取相應的措施。提高修配質量 提高缸體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等的維修和裝配質量，改善柴油機的動平衡，可以降低青州泵SL3NB1300缸套的振動強度。
提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性 設計、制造部門要在結構設計、材料選擇、加工工藝和表面加工質量等方面采取措施，以提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性。如在汽青州泵SL3NB1300缸套外壁涂鍍保護層，可以提高青州泵SL3NB1300缸套抗穴蝕的能力。
減輕沖擊振動 調整噴油提前角、噴油器的噴油壓力以及各缸噴油均勻程度等，使之符合技術要求，可減輕活塞對青州泵SL3NB1300缸套的沖擊。
合理使用冷卻液 冷卻液溫度不能過高或過低，應保持在80～90°C的 范圍。應堅持使用軟水，并保持冷卻水的清潔，及時清除水套內的污垢。
隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業也得到了發展，這也帶動了青州泵SL3NB1300缸套的發展。現在青州泵SL3NB1300缸套已經贏得了廣大用戶的信任，但是青州泵SL3NB1300缸套也有一些注意事項需要廣大用戶了解。今天，我們就來詳細介紹一下:
1.青州泵SL3NB1300缸套使用過程中，應加強對濾網的保養。保持空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態對于減少青州泵SL3NB1300缸套的磨損至關重要。加強“三濾”保養是防止機械雜質進入氣缸，減少青州泵SL3NB1300缸套磨損，延長發動機使用壽命的重要措施。
2.青州泵SL3NB1300缸套在使用過程中，應正確選擇潤滑油。應根據季節和發動機性能要求，嚴格選擇粘度潤滑油，不得隨意購買劣質潤滑油，并經常檢查和保養潤滑油的數量和質量。
3.提高保修質量。在使用過程中，及時發現問題并排除，隨時更換或修復損壞、變形的零部件。安裝青州泵SL3NB1300缸套時，應嚴格按照技術要求進行檢查和組裝。在換質保環的操作中，應選擇彈性合適的活塞環，彈性過小，會造成氣體進入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者會損壞青州泵SL3NB1300缸套壁上的油膜。
4.保持發動機的正常工作溫度。發動機的正常工作溫度應該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑，會增加氣缸壁的磨損，青州泵SL3NB1300缸套中的水蒸氣容易凝結成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，從而導致青州泵SL3NB1300缸套壁被腐蝕磨損。試驗表明，當青州泵SL3NB1300缸套 wall溫度從90℃降至50℃時，氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低，磨損加劇，甚至會使活塞過度膨脹，造成“脹缸”事故。
正確啟動和開始。發動機冷啟動時，由于機油溫度低、粘度大、流動性差，導致機油泵供油不足。同時，原青州泵SL3NB1300缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運轉時那樣在啟動瞬間得到很好的潤滑，大大增加了青州泵SL3NB1300缸套 wall在啟動時的磨損。所以啟動時，發動機要怠速運轉幾次，待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉，預熱。嚴禁猛打油口，待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應堅持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉入正常行駛。
